Торговый Дом «СПЕЦАВТОТЕХНИКА» 8 495 916 2036 8 495 968 7575 8 985 206 2690 8 926 011 2924 info@td-specauto.ru
Торговый Дом «СПЕЦАВТОТЕХНИКА» 8 926 206 5028 8 926 204 5316 8 903 729 6054 8 926 521 9715 info@td-specauto.ru df@sat93.ru

Седельный тягач Sitrak C7H

Автомобиль оборудован 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач ZF Traxon. Эта трансмиссия, известная своей надежностью и плавностью работы, улучшает управляемость и экономичность. Для повышения эффективности техники в АКПП используется прямая высшая передача, что особенно важно для магистральных перевозок. Также можно купить Sitrak C7H с механической 16-ступенчатой коробкой. Модификация с МКПП отлично подойдет для эксплуатации в сложных условиях, где требуется высокая маневренность на трудных участках пути.

Тормоза

Седельный тягач оснащен дисковыми тормозами с компонентами WABCO и Knorr-Bremse, а также системами ABS и EBS, что обеспечивает высокую безопасность и надежность торможения. Моторный тормоз EVB с мощностью до 300 кВт помогает снижать износ колесных тормозов.

Ходовая часть

«Ходовка» тягача включает переднюю подвеску на параболических рессорах и заднюю пневматическую подвеску. Такое сочетание обеспечивает отличную управляемость и мягкость при движении. Кабина установлена на четырехточечной пневмоподвеске, что минимизирует вибрации и создает водителю оптимальные условия для комфортного управления.

Конструктивные особенности

Sitrak C7H отличается улучшенной аэродинамикой, которая снижает расход топлива. Автомобиль оснащен двумя алюминиевыми топливными баками объемом 600/860 и 400 литров, обеспечивающих большой запас хода. Электронная система управления двигателем и многочисленные системы помощи водителю, такие как круиз-контроль, круговой обзор и автономный отопитель, делают эксплуатацию тягача более удобной и безопасной.

Преимущества седельного тягача Sitrak C7H

  • Высокое качество компонентов и сборки. По уровню исполнения грузовик максимально приближен к ведущим аналогам из Европы, Японии и Кореи.
  • Экономичность. Средний расход топлива не превышает 27–28 л/100 км, что сопоставимо с MAN TGX.
  • Богатая комплектация. Специально для российских условий предусмотрен зимний пакет, включающий электроподогрев впускного коллектора и емкость с реагентом AdBlue.

Вопрос — ответ